Guten Tag
Dringend erforderlich ist die Realisierung von leistungsstarken Bahnzubringern. Gotschna-Bahn mit viel zu geringer Kapazität! Auch was den Komfort anbelangt (stehend, wie in Sardellenbüchse) ist diese Bahn nicht mehr zeitgemäss.
Sinnvoll wäre hier z.B. eine leistungsstarke 8er- oder 10er-Gondelbahn.
Im Skigebiet Gotschna-Parsenn sind die Bahnen mehrheitlich modern und leistungsstark (bis auf Schiferbahn; an Wochenenden verzichte ich da lieber auf die Schiferpisten und v.a. langes Anstehen für die Rückfahrt mit der in Jahre gekommenen 6er-Gondelbahn).
Aber 1. Priorität hat meiner Meinung nach der Ersatz der alten Gotschnabahnen!
Wir waren am Samstag, 15.1.2022, ca. 8:10 Uhr bei der Talstation. Und erst um 9 Uhr auf dem Gotschna-Grat!... In anderen Skigebieten (z.B. Lenzerheide) passiert so etwas nie. Moderne Skigebiete (wie z.B. auch in Österreich - Arlberg, Montafon, Meltau) muten ihren Gästen nicht mehr zu, dass sie 45 Minuten brauchen, um den Berg hoch zu kommen...
Viele Grüsse
Marcel Nüesch
Kommentare
Hans-Joachim Bachmann sagt
Ich kann den Vorschlag nur unterstützen. An manchen Tagen beträgt die Wartezeit mehr als eine Stunde. Die Warteschlange steht schon ab der Bahnunterführung. Sonntag, 02.01. Ankunft Bahnhof Klosters, 8.00, Ankunft Gotschnagrat 9.45.
Das ist nicht akzeptabel und schreckt Besucher von dem an sich tollen Skigebiet ab.
Das Mindeste wäre, an solchen Tagen "Karten" mit einer Zeit für einen ungefähren Einstiegszeitpunkt auszugebn, so dass man nicht über eine Stunde in sicheiner kaum vorwärts bewegenden Schlange bei riesigem Gedränge aushalten muss.
Aber Vorrang hat eine neue Bahn.
Auch das mit der Schifergondel kann ich nur bestätigen.
Robert Levy sagt
Das wäre natürlich schön, aber meines Erachtens nicht prioritär. Was Du erlebt hast, kommt pro Saison an 3 Samstagen vor. Du kannst in Davos mit der Parsennbahn hochgehen. Da gibt es kaum Wartezeiten.
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